Первышов огласил требование к кандидату на должность директора.
Краснодар. 13 июля — Новая Кубань. Вчера мэр Краснодара провел встречу с коллективом МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» (КТТУ). Предприятие находится в критическом состоянии. На мероприятии были приняты ряд ключевых решений, которые позволят его спасти.Во-первых: Первышов заверил, что персонал сокращать больше не будут, так как хороших мастеров лучше сохранить, чем потом искать. Во-вторых: стратегически важная для города компания не может обанкротиться. Градоначальник пояснил, что в Краснодаре нельзя допустить перебоев в движении общественного транспорта. Для этого чиновники провели переговоры с поставщиками ГСМ и электроэнергии. Удалось достигнуть договоренностей, в соответствии с которыми перебоев в подаче не будет. Для погашения долгов разработают график. Кроме того, краснодарская администрация выделит субсидии. Сумма и срок предоставления предстоит обсудить на внеочередном заседании Гордумы.
Первышов пообещал, что КТТУ спасут. Для выхода из кризисной ситуации и дальнейшего функционирования, компании нужен новый руководитель. Предыдущий проработал на этом посту несколько месяцев.
Мэр Краснодара огласил следующие требования к кандидатам:
- Будущий руководитель должен обладать серьезным опытом в данной сфере — а таких специалистов немного, быть сильным экономистом, который не только справится со всеми поставленными задачами, но и сумеет вывести предприятие на качественно новый уровень работы. Сможет решать проблемы, а не накапливать их, и развивать предприятие, - цитирует городская администрация.
Первышов рассчитывает на то, что новый директор сможет повысить рентабельность предприятия. Анализировать пассажиропоток и искать пути выхода из кризисной ситуации на данный момент ККТУ будет помогать департамент транспорта и организации дорожного движения.
В качестве одной из проблем Евгений Алексеевич называет тот факт, что муниципальный и частные перевозчики в нашем городе на данный момент пытаются отбирать друг у друга хлеб вместо того, чтобы дополнять. Первышов считает, что нужно откорректировать схему организации пассажирских маршрутов. Также в городском транспорте могут измениться тарифы. Кроме ценовой политики реформа может коснуться и формата действия проездных билетов. Они могут стать повременными. То есть при совершении пересадок пассажирам не придется платить повторно.
Читайте новости в нашем Телеграме.
