Бензиновый кризис на курортах Кубани: автотуристы делятся впечатлениями
Обстановка с топливом на побережье Краснодарского края напряженная, но управляемая. Бензин и дизель есть во всех главных курортных районах, однако практически везде действуют ограничения по литражу и строгий запрет на заправку в канистры. В сводках все чаще звучит мысль: очереди и лимиты сохраняются, но критического коллапса, которого многие боялись, пока не случилось.
По отзывам туристов, которые уже вернулись с юга, реальность заметно спокойнее заголовков. Многие рассказывают, что заправиться по пути домой смогли без паники: да, иногда приходилось постоять по 30–40 минут, но бензин удавалось взять регулярно, а привезенная с собой «на всякий случай» канистра так и осталась полной.
Где ситуация выглядит жестче всего
Геленджик сейчас один из самых чувствительных пунктов на карте. В городе работают всего 8 АЗС, на всех действует жесткое правило: только в бак, по 30 литров на машину, в канистры не наливают. АИ‑92 есть на 4 станциях, АИ‑95 — на 3, дизель — на 6. Часть заправок перешла в режим «только ДТ», две вообще временно не отпускают топливо, еще две на ремонте. Автомобилистам фактически предлагают выезжать на соседние АЗС на трассе и в окрестных населенных пунктах.
Новороссийск — тоже из зоны повышенного внимания. Здесь 20 работающих АЗС, но на всех введены лимиты в 20–60 литров только в бак. АИ‑92 есть всего на 7 станциях, АИ‑95 — на 5, АИ‑100 — лишь на 2, зато дизель доступен на 17. Дополнительно нервирует водителей то, что часть колонок работает только по топливным картам или для спецтранспорта.
Где заметен запас по топливу
На фоне этого Анапа выглядит относительно спокойнее. Работают 27 АЗС, на 24 из них есть АИ‑92 и АИ‑95, дизель и даже АИ‑100 тоже доступны. Ограничения есть почти везде, но они разноуровневые: от 20–24 литров до 30–40 литров на бензин и до 50–100 литров на дизель. Отпуск в канистры официально режут, зато вариантов, где заправиться именно в бак, больше, чем в большинстве соседних курортов.
Сочи сейчас — наиболее «обеспеченный» курорт по количеству станций. Работают около 50 АЗС, на большинстве есть и 92‑й, и 95‑й, и 100‑й, а также дизель и сжиженный газ. На 30 заправках введен лимит в 30 литров в бак, несколько АЗС держат режим заправки по картам, и часть станций временно закрыта на ремонт. Но в целом по городу и окрестностям пока сохраняется ощутимый выбор.
Туапсинский округ — промежуточная ситуация. Из 16 АЗС две закрыты, одна на реконструкции, но на большинстве станций есть 95‑й, часть держит 92‑й, дизель доступен на десяти заправках. Общий лимит знакомый — до 30 литров в бак для частных авто, без ограничений для спецтехники и транспорта, обслуживающего население.
Что говорят туристы, которые уже вернулись с курортов Кубани
Те, кто выезжал на юг в начале кризиса, а сейчас едет обратно, описывают картину так: «нервно, но без катастрофы». В отзывах часто повторяется, что:
очереди есть, но чаще это ожидание на 15–40 минут, а не многочасовые стояния;
на трассе М‑4 бензин встречается не везде, но при планировании маршрута и запасе по топливу удается заправляться без истерики;
истории про «массово вставшие на обочинах машины» не находят подтверждения — путешественники отмечают, что обездвиженных автомобилей практически не видели.
Многие признаются, что уезжали на юг с полными баками и канистрами «на всякий случай», а возвращались с тем же резервом. Паника, по словам автотуристов, чаще живет в соцсетях, чем на реальной дороге.
