На федеральной трассе Джубга-Сочи планируется уменьшить количество тоннелей, чтобы снизить затраты на строительство. Об этом сообщил вице-премьер России Марат Хуснуллин в ходе открытого диалога «100 вопросов о будущем России». Хуснуллин отметил, что проект трассы протяженностью 130 километров требует значительных вложений, поэтому рассматриваются варианты более естественной трассировки, чтобы сократить число искусственных объектов и тоннелей.
На одном из участков трассы, в обходе Адлера, уже ведутся активные работы. Первый этап продления магистрали от Джубги до Туапсе находится на стадии проработки, а в будущем трасса может быть продлена до Геленджика и Новороссийска. По словам вице-премьера, проект планировки и разработка отдельных участков дороги уже согласовываются.
Ранее «Новая Кубань» сообщала, что новая трасса Джубга-Сочи станет одной из самых дорогих транспортных инфраструктурных проектов России, с ожидаемой стоимостью около 1,4 триллиона рублей. Завершение строительства намечено на 2026 год.
Читайте новости в нашем Телеграме.
