Путепровод соединит столицу Краснодарского края и Тахтамукайский район Адыгеи.
Краснодар — один из самых динамично развивающихся муниципалитетов Кубани с быстрорастущей экономикой, в которой задействованы десятки крупных и сотни малых предприятий в самых разных отраслях. Исторически сложилось, что краевая столица тесно связана с соседней Адыгеей — город и Тахтамукайский район республики разделяет лишь русло Кубани. Территории имеют сотни точек соприкосновения, в том числе экономических — из Адыгеи в Краснодар на работу ежедневно приезжают тысячи специалистов, а производственные мощности некоторых краснодарских компаний расположены по ту сторону реки. В этом взаимовыгодном тандеме есть одна большая проблема — транспортная. Единственный двухполосный Яблоновский мост давно не справляется с автомобильным потоком — в связи с активным жилищным строительством нагрузка на путепровод значительно увеличилась, кроме того, он ведет к трассе в направлении Черного моря. Поэтому краевые власти добивались строительства дублера стратегически значимого путепровода, имеющего важнейшее значение в развитии дорожной сети Краснодарской агломерации.
Долгожданный проект был запущен в прошлом году. В ноябре 2020 года дорожные специалисты приступили ко второму этапу строительства нового Яблоновского моста через реку Кубань. Финансирование ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Общая стоимость проекта — 7,3 миллиарда рублей.
В настоящее время на левом берегу Кубани уже установили три из семи опор будущего моста. Проводится закладка фундамента под опоры на другом берегу и в русле реки. Также собраны вспомогательные сооружения для монтажа пролетного строения. Для него изготовлено 500 тонн металлоконструкций.
«Первый этап строительства нового Яблоновского моста завершен почти на 95%. Одновременно с этим начаты работы по второму этапу. Всего в этом году на возведение объекта предусмотрено более 1 млрд рублей», — прокомментировали в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края.
На следующий, 2021 год намечена установка всех опор моста и более 85 процентов запланированных металлоконструкций, а это порядка 5200 тонн.
Напомним, новый мост станет продолжением улицы Захарова. Он заменит нынешний Яблоновский мост, который не справляется с большим автомобильным трафиком между двумя регионами. Протяженность мостового перехода превысит один километр, а длина самого моста составит около 500 метров. Путепровод будет иметь 4 полосы с тротуаром и велодорожкой.
Читайте новости в нашем Телеграме.
