Лайнеры этого типа потерпели крушение в Индонезии и Эфиопии.
После последней масштабной авиакатастрофы в Эфиопии 10 марта, унесшей жизни 157 человек, среди которых были граждане 35 государств, в том числе и трое россиян, многие страны приостановили полеты Boeing 737 Max, после чего компания Boeing рекомендовала Федеральному управлению гражданской авиации приостановить полеты самолетов этой линейки по всему миру.
Совместное расследование Boeing и FAA выявило, что компания-подрядчик поставила корпорации до 148 бракованных деталей. Авиапроизводитель уточнил серийные номера группы самолетов 737NG и 737 Max, в которых могут присутствовать неправильно собранные детали, а это по меньшей мере 133 самолета во всем мире.
Характер брака может привести к поломке и выходу из строя направляющих планок подкрылков лайнеров. Федеральное управление гражданской авиации США уведомило о проблеме авиационные власти других стран. При этом, FAA выпустит директиву, согласно которой Boeing должен будет установить буквально все подверженные риску самолеты и произвести замену бракованных деталей в течение 10 дней.
Известно, что в мае корпорация Boeing сообщила о завершении процесса обновления программного обеспечения самолетов семейства 737 Max, коснувшегося системы MCAS, которая борется со сваливанием лайнера при отключенном автопилоте.
Читайте новости в нашем Телеграме.
