За счет строительства переезда через трамвайные пути будет использован тупиковый участок автомобильной дороги.
Краснодар. 21 июня — Новая Кубань. В краевой столице прошло очередное выездное совещание по теме дорожного движения. В нем приняли участие мэр Краснодара Евгений Первышов, вице-мэр Краснодара Артем Доронин, директор городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов и Александр Агеев, генеральный директор ООО «АлМакс-Строй». Эта компания примет участие в реализации проекта.После того, как переезд через трамвайные пути построят, по действующей сейчас стороне ул. им. Каляева, где движение осуществляется по двум полосам в двух направлениях, будет введено одностороннее движение из центра — от ул. Красных Партизан к ул. им. Гагарина. В обратном направлении транспорт пустят по противоположной стороне ул. им. Каляева, куда автомобилисты будут попадать через новый переезд. На данный момент эта сторона является тупиковой.
— Небольшие тупиковые участки нужно включать в схему дорожного движения. Они будут перераспределять потоки, возьмут на себя часть нагрузки. Такие точечные решения, в конечном итоге, увеличивают пропускную способность улиц. Вместе с теми масштабными проектами по капитальному и текущему ремонту, которые реализуются по федеральным и региональным программам, это позволит нам комплексно заниматься развитием улично-дорожной сети города, решать существующие транспортные проблемы и в конечном итоге — улучшать дорожную ситуацию в городе, — сказал Евгений Первышов.
Работы по строительству переезда планируют завершить к концу июля. В августе здесь установят светофор. В следующем году планируют привести в порядок и подъезды к этому перекрестку. На ул. им. Гагарина — от ул. им. Каляева до ул. им. Герцена износилось дорожное покрытие, кроме того, чиновники считают необходимым проработать возможность расширения данного участка.
Евгений Первышов поручил включить объект в план работ на следующий год в рамках действующих федеральных и региональных программ.
Читайте новости в нашем Телеграме.
