На границах с Китаем, Казахстаном и Киргизией, откуда проходит основной импорт автомобилей в Россию, сохраняются многокилометровые очереди автовозов. По оценкам дилеров, в ожидании въезда в Россию стоит до 4 тысяч автовозов, что связано с ростом поставок перед вступлением в силу новых правил расчета утилизационного сбора.
Источник в Федеральной таможенной службе заверяет, что пиковые нагрузки уже позади и таможенные пункты работают в штатном режиме. Однако дилеры отмечают, что наиболее напряженная ситуация сохраняется на границе с Казахстаном, где кратного увеличились поступления автомобилей.
Сложности усугубляет практика «платной» электронной очереди, когда слоты бронируют боты и продают за деньги.
Запланированное с 1 ноября повышение ставок утильсбора отложили до 1 декабря по просьбам участников рынка. И многие стараются ускорить поставки, чтобы избежать дополнительных расходов.
Читайте новости в нашем Телеграме.
