Во время ремонта дорог Первышов увлекся прогулками по крышам
Краснодар. 16 июня – Новая Кубань. Сегодня помощник градоначальника Владимир Вербицкий опубликовал на своей странице в Facebook фотоотчет об инспекции многоквартирного дома на ул. Ставропольская, 89. На объекте ведется капитальный ремонт. Мэр Краснодара Евгений Первышов лично убедился в качестве выполненных работ.
- Замена кровли на высшем уровне. Подняться на крышу, поднять эмоции. – Передал мнение руководителя Вербицкий.
И видимо в ближайшее время поднять эмоциональный уровень и вправду можно лишь вскарабкавшись на небоскреб. В условиях начавшегося ремонта дорог это доставит гораздо больше удовольствия, чем вид разрытых улиц и автомобилистов, изнывающих от жары в пробках.
Горожане не в восторге ни от самого процесса, ни от качества выполняемых работ. Подрядчики уже приступили к «освоению» выделенных денег на скорую руку. На одном из участков уложили асфальт прямо в лужи. А на некоторых улицах логическому объяснению не поддается даже принцип проведения текущего ямочного ремонта:
- Большинство трещин и ям на дороге так и остались, латки вообще хаотично налепили, чистая показуха и оприходование денег. – Пытаются привлечь внимание чиновников пользователи в социальных сетях.
В этой связи горожане адресовали администрации вполне обоснованный вопрос:
- Кто-нибудь принимает отремонтированные участки дорог и подписывает акты приёмки?
Важность функции контроля как раз на примере проведения капитального ремонта жилых домов подчеркивал сам Первышов:
- Необходимо вместе с жителями на всех этапах контролировать качество и сроки выполняемых работ.
В том, что мэр способен для этого покорять даже крыши краснодарцы уже не сомневаются, но пора бы спуститься обратно на землю... Ведь дорожная проблема требует вмешательства.
- Ситуацию необходимо постоянно отслеживать, чтобы оперативно снимать возникающие вопросы, - признался Первышов.
Итак, в текущем году в Краснодаре предстоит отремонтировать 51 участок дорожной сети. Кроме стандартной замены асфальтного покрытия, администрация грозилась провести и капитальный ремонт: «с переносом и укладкой новых коммуникаций». Но, к сожалению, он коснулся всего лишь 2 улиц (Новороссийской и Тургенева). А таковых гораздо больше. На этом фоне краснодарцы резко критикуют обоснованность работ на тех участках, где даже старому асфальту жители Музыкального микрорайона могут только позавидовать.
В целом на ремонт потратят 3,5 млрд рублей. Принцип расходования прост: чем больше участков – тем проще «освоить», списав недоработки на разные подрядные организации. А ведь за эти деньги можно отремонтировать пусть и меньше, но зато капитально. Перенос коммуникаций и расширение дорожного полотна позволило бы хоть немного разгрузить Краснодар и улучшить организацию дорожного движения.
Так, например, уже успели разрыть улицу Промышленную. Но замена дорожного полотна некоем образом не решит проблему пробок на участке от ул. Садовой до ул. Коммунаров. В сторону центра здесь предусмотрена лишь одна полоса для движения. И на пересечениях с другими улицами ежедневно образуются заторы из-за водителей, совершающих маневры поворота налево. Неоправданно широких тротуаров и расстояния до жилых объектов вполне хватило бы для оборудования ещё одной полосы или хотя бы карманов в районе перекрестков. Таких участков в краевой столице очень много.
Хочется надеяться, что если мэр с таким же интересом как по крышам, решит прогуляться и по обычным улицам, то уже в следующий раз, когда Краснодару выделят деньги, в городе может улучшиться и дорожная ситуация.
- Замена кровли на высшем уровне. Подняться на крышу, поднять эмоции. – Передал мнение руководителя Вербицкий.
Горожане не в восторге ни от самого процесса, ни от качества выполняемых работ. Подрядчики уже приступили к «освоению» выделенных денег на скорую руку. На одном из участков уложили асфальт прямо в лужи. А на некоторых улицах логическому объяснению не поддается даже принцип проведения текущего ямочного ремонта:
- Большинство трещин и ям на дороге так и остались, латки вообще хаотично налепили, чистая показуха и оприходование денег. – Пытаются привлечь внимание чиновников пользователи в социальных сетях.
В этой связи горожане адресовали администрации вполне обоснованный вопрос:
- Кто-нибудь принимает отремонтированные участки дорог и подписывает акты приёмки?
Важность функции контроля как раз на примере проведения капитального ремонта жилых домов подчеркивал сам Первышов:
- Необходимо вместе с жителями на всех этапах контролировать качество и сроки выполняемых работ.
В том, что мэр способен для этого покорять даже крыши краснодарцы уже не сомневаются, но пора бы спуститься обратно на землю... Ведь дорожная проблема требует вмешательства.
- Ситуацию необходимо постоянно отслеживать, чтобы оперативно снимать возникающие вопросы, - признался Первышов.
Итак, в текущем году в Краснодаре предстоит отремонтировать 51 участок дорожной сети. Кроме стандартной замены асфальтного покрытия, администрация грозилась провести и капитальный ремонт: «с переносом и укладкой новых коммуникаций». Но, к сожалению, он коснулся всего лишь 2 улиц (Новороссийской и Тургенева). А таковых гораздо больше. На этом фоне краснодарцы резко критикуют обоснованность работ на тех участках, где даже старому асфальту жители Музыкального микрорайона могут только позавидовать.
В целом на ремонт потратят 3,5 млрд рублей. Принцип расходования прост: чем больше участков – тем проще «освоить», списав недоработки на разные подрядные организации. А ведь за эти деньги можно отремонтировать пусть и меньше, но зато капитально. Перенос коммуникаций и расширение дорожного полотна позволило бы хоть немного разгрузить Краснодар и улучшить организацию дорожного движения.
Так, например, уже успели разрыть улицу Промышленную. Но замена дорожного полотна некоем образом не решит проблему пробок на участке от ул. Садовой до ул. Коммунаров. В сторону центра здесь предусмотрена лишь одна полоса для движения. И на пересечениях с другими улицами ежедневно образуются заторы из-за водителей, совершающих маневры поворота налево. Неоправданно широких тротуаров и расстояния до жилых объектов вполне хватило бы для оборудования ещё одной полосы или хотя бы карманов в районе перекрестков. Таких участков в краевой столице очень много.
Хочется надеяться, что если мэр с таким же интересом как по крышам, решит прогуляться и по обычным улицам, то уже в следующий раз, когда Краснодару выделят деньги, в городе может улучшиться и дорожная ситуация.