В России началось производство высокопроходимого пикапа Lada 4x4
Тольяттинская компания «ВИС-Авто» (дочерние предприятие «АвтоВАЗа») начала выпуск специальной версии внедорожника Lada 4×4, которая получила кузов пикап.
Отличительной особенностью этого автомобиля станет наличие бортовой платформы и шин низкого давления, что позволяет эксплуатировать пикап в самых жестких условиях.
Чтобы снабдить внедорожник колесами размерностью 49x23, 5x21LT (1220x570-533), инженерам пришлось подрезать на Lada 4x4 «крылья». Также пришлось установить независимую пружинную подвеску от пикапа ВИС-23461, блокировку дифференциала, редукторы и мосты от Бронто 21214.
Интерьер машины существенных изменений не претерпел — салон полностью повторяет обновленный Lada 4x4. Мотор также оставили без доработок — это 1,7-литровый 83-сильный двигатель, пару которому составляет 5-ступенчатая механическая трансмиссия. Также это транспортное средство имеет и систему связи с экстренными службами «Глонасс».
Новая версия Lada 4×4 может передвигаться по шоссейным дорогам и бездорожью.
Стоимость автомобиля пока не сообщается.
Отличительной особенностью этого автомобиля станет наличие бортовой платформы и шин низкого давления, что позволяет эксплуатировать пикап в самых жестких условиях.
Чтобы снабдить внедорожник колесами размерностью 49x23, 5x21LT (1220x570-533), инженерам пришлось подрезать на Lada 4x4 «крылья». Также пришлось установить независимую пружинную подвеску от пикапа ВИС-23461, блокировку дифференциала, редукторы и мосты от Бронто 21214.
Интерьер машины существенных изменений не претерпел — салон полностью повторяет обновленный Lada 4x4. Мотор также оставили без доработок — это 1,7-литровый 83-сильный двигатель, пару которому составляет 5-ступенчатая механическая трансмиссия. Также это транспортное средство имеет и систему связи с экстренными службами «Глонасс».
Новая версия Lada 4×4 может передвигаться по шоссейным дорогам и бездорожью.
Стоимость автомобиля пока не сообщается.